基于小波模極大值理論的架空輸電線路故障測距研究
王愛玉，盧正通，賈文官
（國網(wǎng)浙江省電力公司舟山供電公司，浙江 舟山 316021）
摘 要：為了保障電力系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行，根據(jù)小波的奇異性分析理論和模極大值理論，提出了基于小波模極大值分析的高壓交流架空輸電線路雙端行波故障測距算法。以實際運行的某一高壓交流架空輸電線路故障為例，利用MATLAB 軟件搭建仿真模型進行線路故障測距的分析。仿真結(jié)果表明，所采用的線路故障測距算法不僅有效地實現(xiàn)故障測距，而且提高了線路故障測距精度。
關(guān)鍵詞：架空輸電線路；暫態(tài)行波；小波模極大值；故障測距
中圖分類號：TM726.3；TM773 文獻標識碼：A 文章編號：1007-3175(2018)10-0049-05
Research on Fault Location of Overhead Transmission Line Based on Wavelet Modulus Maximum Theory
WANG Ai-yu , LU Zheng-tong, JIA Wen-guan
（Zhoushan Power Supply Company of State Grid Zhejiang Electric Power Corporation, Zhoushan 316021, China）
Abstract: In order to ensure the safe, stable and economic operation of power system, according to the wavelet singularity analysis theory and modulus maximum theory, this paper proposed the double-end traveling wave fault location algorithm of high voltage alternating current overhead transmission based on wavelet modulus maximum theory. Taking certain high voltage alternating current overhead transmission line fault for example, this paper used the software MATLAB to build a simulation model to analyze the line fault location. The simulation result shows that the adopted line fault location algorithm not only effectively realizes the fault location, but also improves the location accuracy of line fault.
Key words: overhead transmission line; transient travelling wave; wavelet modulus maxima; fault location
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